Déjà 15.000km de parcourus depuis notre
départ de Sydney. On fête donc ça... en ajustant le niveau d'huile 
Non,
soyez rassurez, on n'a pas attendu aussi longtemps pour contrôler les niveaux,
on vérifie régulièrement. On en prend soin de notre maison sur roue!
Une centaine de kilomètres plus loin nous voilà à Halls Creek. Un monsieur très aimable du centre d'information (ils le sont souvent, mais celui-ci particulièrement) nous indique les différentes choses à voir dans le coin. Coté location de 4x4 pour le Bungle Bungle (Purnululu NP), il nous conseille d'aller de sa part se renseigner dans un garage du coin. On s'exécute donc mais malheureusement c'est toujours trop cher pour nous. $300 par jour, sans compter l'essence, c'est définitivement hors de notre budget.
On poursuit notre exploration par la découverte du China Wall,
une formation rocheuse (quartz) naturelle qui donne l'impression d'un mur.
Cette "muraille" s'étend sur plusieurs kilomètres et se voit du ciel
(il parrait). On poussera plus loin sur la dirt road pour aller voir le
"Old Halls Creek", ruines de la ville d'origine (de chercheurs d'or
il me semble). Mais les ruines en question sont très succinctes (oui, car à
l'époque il faisait des murs en boue séchée, ça ne résiste pas trop au temps).
Le gentleman du visitor centre nous avait indiqué d'autres sites à ne manquer
plus loin sur la même route de terre poussiéreuse. Malheureusement on estime
que Tim-tam a déjà suffisament souffert pour venir jusqu'ici, et les autres
sites sont encore loin, on décide donc de rebrousser chemin.
En repassant par le centre d'Halls Creek, je me fais arrêter pour un contrôle de police comme tous les autres véhicules. Contrôle d'identité et test d'alcoolémie. Je n'ai pas été surpris quand la demoiselle m'a parlé de RBT (RBT = Random Breath Testing) puisqu'on avait vu la campagne télévisée sur le sujet (qui disait en gros que personne de passera à travers les mailles du filet, et que toutes les voitures de police étaient équipées pour pratiquer le RBT, la limite étant ici aussi à 0,5). Bien entendu rien à signaler on continue donc notre route.
Une nouvelle fois on s'arrête assez tôt vers 16h sur une aire de repos. La prochaine indiquée sur notre carte est trop loin à notre goût, et il nous reste moins de 2h de soleil. Ce sera l'occasion de profiter de notre douche solaire.
Quelques instants plus tard on aura la surprise d'être rejoints par nos deux confrères Avril et Guillaume, partis un jour après nous de Broome mais qui nous ont déjà rattrapés. C'est une bonne nouvelle, déjà parce qu'on apprécie leur compagnie, mais aussi parce que comme eux, on n'aime pas trop dormir seuls sur des aires isolés. Ce soir en plus une meute de 'je ne sais quel animal' (dingos?) hurle à la pleine lune.
Après une nuit plus que reposante, Linda nous offre le petit déjeuner, ça va être difficile de repartir après avoir regoûté au confort ! D'ailleurs on traîne pas mal dans la ville à faire des courses, un petit tour sur internet et surtout on aimerait bien se renseigner pour louer un 4x4 dans quelques jours afin d'accéder au parc national de Purnululu. Avril et Guillaume sont bien motivés pour venir avec nous, ce qui permettrait de réduire les frais de moitié. Seulement voilà, après quelques coups de fil la mauvaise nouvelle tombe : chez le seul loueur d'Halls Creek il faut compter $200/j de location + $50/j si on sort des routes goudronnées (ce qui est forcement le cas sinon on irait en van) + $0,36 du kilomètre. Je ne sais pas si les tarifs sont aussi élevés à cause du we de Pâques (le Vendredi Saint et le Lundi de Pâques sont fériés ici, ce qui fait un we de 4 jours), mais dans tous les cas on ne peut pas se permettre un tel extra (ni nos amis d'ailleurs), tant pis ! On les laisse donc profiter d'une journée de plus à Broome et vers midi on reprend finalement la route. Les premiers cents kilomètres sont vraiment éprouvants : on aurait bien fait une pause "confort" plus longue, il fait très chaud et on est coincés entre plusieurs road trains difficiles à doubler. On fait donc une loooongue pause à l'ombre pour le lunch et on repart avec un peu plus d'énergie. 
La journée d'aujourd'hui n'a pas grand-chose de passionnant, on roule pendant quasiment 500km, sous une chaleur torride. On boit des litres et des litres d'eau, tellement qu'on en a l'estomac rempli mais la bouche toujours sèche. Il faut dire aussi qu'on transpire des litres et des litres. 
